Aumento de aranceles tensiona el mercado: se dispara la demanda de autos usados y podría caer la oferta disponible

Según datos preliminares de plataformas de gestión vehicular como DRIVO, el interés por vehículos con historial técnico certificado y trazabilidad digital ha aumentado un 32% en el último trimestre. Sin embargo, la oferta disponible ha comenzado a contraerse, producto de una retención estratégica por parte de propietarios e instituciones que prevén valorizaciones futuras.

Estamos viendo un fenómeno inusual: compradores que antes solo miraban autos nuevos ahora están activamente buscando unidades usadas, especialmente camionetas, SUVs y vehículos de trabajo. Pero los vendedores están más reacios a desprenderse de ellos, esperando mejores precios”, señala un analista del sector automotor.

 Implicancias económicas: presión sobre los precios de reventa

Este desequilibrio entre oferta y demanda podría provocar una revalorización de los autos usados en hasta un 20%, especialmente en unidades con mantenimiento al día, historial verificado y baja depreciación.

Modelos como la Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Nissan Versa y Suzuki Baleno —tradicionalmente buscados por su durabilidad y liquidez— ya comienzan a mostrar aumentos de hasta $1.000.000 CLP en el segmento seminuevo, según registros internos de plataformas de liquidación vehicular.

🔍 Rol de plataformas digitales en tiempos de tensión comercial

Herramientas tecnológicas como DRIVO TAS (tasación inteligente) o vitrinas digitales con trazabilidad blockchain, se vuelven ahora fundamentales para quienes buscan vender o comprar con seguridad, rapidez y sin pérdidas de valor.

“Los autos en reventa con historial digital transparente se venden hasta un 40% más rápido. En un mercado presionado por la incertidumbre, la confianza y los datos verificados son claves”, aseguran desde DRIVO.

📈 Proyección para los próximos meses

Expertos prevén que si la política arancelaria se mantiene, y no se implementan medidas compensatorias, el mercado secundario automotor pasará a ser el principal canal de abastecimiento para consumidores y empresas hasta al menos 2026.

La recomendación general es clara:

• Vendedores: mantener unidades en condiciones óptimas y con historial digital actualizado para aprovechar la valorización.
• Compradores: actuar con anticipación y preferir plataformas con respaldo técnico y legal para evitar sobreprecios especulativos.

 Conclusión: el auto usado ya no es “segunda opción”

Con la escalada de precios en el mercado de vehículos nuevos, los autos usados —especialmente los bien gestionados, certificados y trazables— se transforman en el nuevo centro de la actividad automotriz en Chile.

La era de la reventa inteligente ha comenzado.
Y quien tenga el control de los datos, tendrá el control del mercado.